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Zur Zeit findet wieder vom 2. – 14.03.2010 der Genfer Automobilsalon – statt. Honda reagiert umweltbewusst und präsentiert u. a. auf dieser Automobil-Messe sein dreirädriges C-3R-Konzept mit Elektromotor. Im europäischen Design- und Forschungszentrum in Mailand wurde dieses Modell entwickelt.


Zwar bietet der Honda 3R-C mit nur einem Sitz nicht gerade viel Platz, soll aber trotzdem noch Raum für Gepäck haben, der in die Fahrzeugfront integriert ist. Das Haubendach des Dreirads übernimmt zwei Funktionen: Es dient während der Fahrt als Windschutz und beim Parken schließt es den Innenraum ab. Platz ist allerdings nur für eine Person. Im Boden sind Batterie sowie Elektromotor des Dreisrads untergebracht, was für einen tieferen Schwerpunkt und somit Stabilität sorgt. Teil des Sicherheitskonzepts sind die hochgezogenen Flanken der Karosserie.

Dieses revolutionäre Batterie-Elektrofahrzeug zeigt uns wie künftig sinnvoll es ist gerade im Stadtverkehr auf umweltbewusstes Fahren umzusteigen. Honda machte aber hier beim 3R-C noch keine Angaben zur Fahrleistung und wann eine Serienproduktion geplant ist.


Ein weiteres erstaunlich durchdachtes Modell ist der Honda EV-N. Er wurde in Tokio bereits im vergangenen Jahr vorgestellt und hat nun in Genf sein Europa-Debüt. Auf dem Dach wurden Solarzellen eingebaut durch die beim Parken die Lithiumionen-Batterie aufgeladen wird. In den Türen des EV-N wurde 2 Einräder integriert. Das Einrad U3-X kann nach dem Parken benutzt werden, um unabhängig zu sein und z. B. vom etwas abgelegenen Parkplatz schnell in die Einkaufsmeile zu gelangen.




Übrigens, der FCX Charity ist das erste in Serie gegangene Honda-Fahrzeug mit Wasserstoffantrieb. Es wurde 2009 als “World Greed Car” ausgezeichnet. In Japan und USA waren diese als Leasing-Fahrzeuge bereits erhältlich, während in Europa erst zwei dieser mit Wasserstoff betriebenenen Fahrzeugen zu Forschungszwecken zum Einsatz kommen.

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